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（一）德龍F3000自卸車配置介紹

F3000自卸車分為6×4的城建加強版和礦用加強版，8×4僅加強版。

1、駕駛室

F3000自卸車有加長高頂（N）駕駛室、加長平頂（J）駕駛室、中長平頂（D）駕駛室三種，標配加強型駕駛室，駕駛室標配自動空調(diào)、電動搖窗機、雙后窗、液壓主座椅(僅6×4，8×4標配空氣主座椅)、固定式副座椅、駕駛室四點液壓懸浮，可選中控門鎖、空氣主座椅(僅6×4）。另，D/J駕駛室標配無天窗、單臥鋪；N駕駛室標配手動天窗和雙臥鋪。

2、發(fā)動機

可裝WP10、WP12系列EGR及共軌發(fā)動機(國Ⅳ僅共軌）、康明斯（ISM）系列發(fā)動機。

3、進排氣系統(tǒng)

標配油浴式空濾器。

4、變速箱、離合器

標配法士特系列變速箱；標配國產(chǎn)離合器。

5、驅(qū)動橋

標配16噸MAN技術(shù)雙級鑄造橋，不可選其他驅(qū)動橋；

6、前軸及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

6.1 6×4城建加強版標配7.5噸MAN鼓式前軸，6×4礦用加強版標配9.5噸MAN鼓式前軸，均不可選其他前軸；

6.2 8×4標配7.5噸 MAN鼓式前軸，可選裝9.5噸 MAN鼓式前軸。

7、車架

8×4（K386及以上軸距）標配850×320（8+7+8）三層車架，其余標配850×300（8+7）直大梁車架。

8、懸架系統(tǒng)

標配前后多片簧，四主片四騎馬螺栓。

9、電器系統(tǒng)

標配135Ah普通電瓶、行駛記錄儀；其中，康明斯（ISM）發(fā)動機車型標配機智人開關（EBP）。

10、油箱

標配400L鋁合金油箱；其中，礦用6×4/ K38及以上軸距車型、8×4/ K36及以上軸距車型可以選裝油箱左置（駕駛員一側(cè)）。

11、取力器

標配QH50取力器。

12、輪胎

標配12.00R20子午胎。

13、傳動軸

標配加強傳動軸。

（二）M3000（含新款M3000）自卸車配置介紹

德龍新M30006×4僅城建加強版、德龍新M3000（含德龍M3000）8×4分為輕量化版和復合版。

1、駕駛室

德龍新M3000（含M3000）自卸車有標準(M)駕駛室、加長半高頂(H)駕駛室兩種，駕駛室標配空調(diào)、電動搖窗機、6×4標配液壓主座椅， 8×4標配空氣主座椅；固定式副座椅、駕駛室四點液壓懸浮、單臥（除老款M駕駛室）；6×4可選裝空氣主座椅。

2、 發(fā)動機

裝配濰柴WP10系列共軌及EGR發(fā)動機(國Ⅳ僅共軌）。

3、進排氣系統(tǒng)

M3000標配中置沙漠空濾器，德龍新M3000標配側(cè)置沙漠空濾器。

4、 變速箱、離合器

標配法士特系列變速箱、國產(chǎn)離合器；M3000及德龍新M3000/M駕駛室標配普通硬桿操縱；德龍新M3000/Ｈ駕駛室標配伸縮軸式換擋操縱。

5、 驅(qū)動橋

5.1 8×4復合版標配13噸STR技術(shù)雙級橋，可選13噸MAN技術(shù)雙級橋、13噸MAN單級橋；

5.2 6×4城建加強版標配16噸STR雙級鑄造橋，可選16噸MAN技術(shù)雙級鑄造橋；

5.3 8×4輕量化版標配11.5噸MAN單級橋。

6、 前軸及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

6.1 6×4城建加強版、8×4復合版標配7.5噸 MAN鼓式前軸；

6.2 8×4輕量化版標配5.5噸 MAN鼓式前軸。

7、 車架

7.1 6×4城建加強版和8×4復合版標配850×300（8+7）車架；

7.2 8×4輕量化版標配850/300（8+5）mm車架。

8、 懸架系統(tǒng)

標配前后多片簧；其中，8×4復合版及6×4城建加強版標配四騎馬螺栓。

9、 電器系統(tǒng)

標配135Ah普通電瓶。

10、 油箱

標配400L鋁合金油箱；其中，8×4復合版K36及以上軸距可以選裝油箱左置（駕駛員一側(cè)）。

11、 取力器

標配QH50取力器；

12、 輪胎

12.1 6×4城建加強版、8×4復合版標配12.00R20子午胎；

12.2 8×4輕量化版標配11.00R20子午胎。

13、 傳動軸

6×4城建加強版、8×4復合版標配加強傳動軸。

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